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[未答复] 基于产品级车用PMSM永磁同步电机MTPA/MTPV算法生成id/iq表

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发表于 2018-5-13 21:56:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 nuaa168 于 2018-5-20 15:01 编辑

本方案主要针对新能源电动汽车用内置式永磁同步电机矢量控制,主要提供怎样得到核心算法MTPA/MTPV电流参考指令解决方案在工程实际应用中由于永磁同步电机的电感参数随电流变化明显,先使用离线的方式标定出若干组电机电感参数(或者电机电磁仿真工程师提供若干组电感参数)再使用本案生成满足MTPA/MTPV控制的idiq表,即使用电流idref/iqref查表法控制是最行之有效的方法,而使用弱磁环的方案总会有个动态调节过程会出现电机输出电流过流现象,特别是在高速弱磁,直流侧的电压利用率不够时。本方案使用纯MATLAB M脚本自动解算出高效(id,iq)工作点,并生成电流参考指令表满足MTPA/MTPV曲线控制同时也可以减少工程师的电机标定工作量。:本案已在实车上得到实验验证,电机的输出外特性均能满足客户需求,满足产品级开发
另外:本案也可以灵活应用,只使用idmap,iq指令通过电机扭矩方程计算出,但特别注意不同转速电压下,扭矩的输出能力
内置式永磁电机驱动控制方案:
整体方案说明图.jpg
图2.jpg
图3.jpg
图4.jpg
图7.jpg


图6.jpg

基于电动汽车用PMSM永磁同步电机MTPA_MTPV算法生成idiq表.pdf

1.52 MB, 下载次数: 38

只要提供永磁电机的LdLq初始电感仿真或实验数据就可使用本案Matlab M脚本自动生成满足永磁电机MTPA/MTPV控 ...

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 楼主| 发表于 2018-5-14 22:48:35 | 显示全部楼层
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